Danantara Indonesia menunda rencana merger maskapai penerbangan milik negara. Chief Operating Officer Danantara Indonesia, Dony Oskaria, menyampaikan keputusan itu usai menghadiri Danantara Technology Innovation Investment Forum (DTIIF) 2026 di Jakarta, Senin, 26 Oktober 2026.

Penundaan dilakukan karena kondisi kedua perusahaan yang akan digabungkan belum benar-benar baik. Danantara memilih memprioritaskan transformasi internal serta perbaikan kinerja layanan dan bisnis, terutama di Garuda Indonesia, agar konsolidasi tidak justru menambah beban di masa depan.

Rencana konsolidasi maskapai BUMN itu sebenarnya sudah diumumkan sejak 24 Juli 2026. Dalam skema awal, Garuda Indonesia diproyeksikan menjadi perusahaan induk, sementara Pelita Air diintegrasikan ke dalam Garuda Indonesia Group untuk memperkuat daya saing penerbangan nasional di pasar global dan domestik.

Kinerja Garuda Indonesia menunjukkan perbaikan bertahap. Pada semester I 2026, pendapatan tercatat 1,80 miliar dolar AS atau sekitar Rp32,52 triliun, naik 16 persen dibanding periode yang sama tahun lalu. Rugi bersih terpangkas 23,2 persen menjadi 113 juta dolar AS atau sekitar Rp2,04 triliun, dari sebelumnya 147,1 juta dolar AS pada semester I 2025. Namun jumlah penumpang Garuda Indonesia Group sepanjang 2025 tercatat 21,2 juta orang, turun 10,5 persen dibanding 2024 akibat berkurangnya frekuensi penerbangan domestik.

Selain pembenahan internal, Danantara juga mengevaluasi penyegaran tampilan Garuda Indonesia. Nama Garuda Indonesia dipastikan tetap dipertahankan, tetapi identitas visual dan seragam awak kabin kemungkinan diperbarui untuk menghadirkan tampilan yang lebih segar dan motivasi baru.

Dony yang juga menjabat Kepala Badan Pengaturan BUMN menegaskan merger baru akan dilakukan setelah kedua perusahaan sama-sama dalam kondisi bagus, sehingga tujuan konsolidasi dapat tercapai secara optimal.